Tridinews.com - Perjuangan produksi di Boeing dan Airbus telah memaksa maskapai penerbangan di seluruh dunia untuk memangkas rute dan menghabiskan lebih banyak biaya untuk mempertahankan pesawat lama tetap terbang, bahkan saat permintaan perjalanan melonjak.

Maskapai penerbangan yang terhuyung-huyung karena penundaan pengiriman pesawat dan mencari penyewa pesawat untuk mengisi kekosongan, tetapi kemungkinan tidak akan banyak terbantu pada tahun 2025 karena Boeing berupaya mengembalikan jalur perakitannya ke jalur yang benar sehingga membutuhkan waktu.

Boeing adalah pabrikan pesawat yang sedang berjuang mengirimkan 348 pesawat pada tahun 2024, angka produknya turun dari 528 pada tahun sebelumnya. Saingannya, Airbus, hampir dua kali lipat dengan mengirim 766 pesawat.

"Semester pertama akan mencerminkan dimulainya kembali pabrik kami secara bertahap dan stabil, dan semester kedua kemungkinan akan mendapat manfaat dari pencapaian tingkat produksi yang lebih tinggi," kata Kepala Keuangan Boeing Brian West pada bulan Januari lalu, seperti dilansir Business Insider.

"2025, dalam beberapa hal, bisa terlihat seperti 2023, mungkin sedikit lebih baik jika semuanya berjalan sesuai keinginan kami," sambungnya.

Produksi Boeing 737 Max masih dibatasi

Pembatasan produksi pesawat Boeing 737 Max yang diamanatkan pemerintah federal menghambat pengiriman untuk maskapai yang telah menunggu.

Maskapai penerbangan murah Irlandia, Ryanair, misalnya, memangkas target lalu lintasnya untuk tahun 2025, dan Southwest Airlines mengatakan pihaknya memperkirakan hingga 100 pesawat 737 Max, lebih sedikit dari yang disepakati yaitu 136.

American Airlines, United Airlines, dan maskapai penerbangan murah Allegiant Air juga telah memangkas ekspektasi pengiriman pesawat mereka untuk tahun 2025 dan menyusun jadwal serta staf kru mereka.

Ini merupakan gangguan khusus karena maskapai penerbangan mencoba memanfaatkan permintaan perjalanan yang sedang meningkat. Kapasitas kursi yang lebih rendah juga dapat mengakibatkan harga tiket yang lebih tinggi bagi pelanggan.